07 أغسطس 2019•تحديث: 08 أغسطس 2019
أنقرة/ الأناضول
- ستساهم الطائرة "A400M" في زيادة كفاءة القدرات الجوية العسكرية إلى جانب رفع القدرات الدفاعية التركية
- تطير بسرعة 800 كلم في الساعة ومزودة بأنظمة طيران حديثة
- من المنتظر أن ينقل طيارون أتراك الطائرة العملاقة إلى القاعدة الجوية العسكرية في ولاية قيصري
استلمت تركيا الأربعاء، تاسع طائرة من طراز "A400M" الملقبة بـ"القلعة الطائرة" العملاقة والمنتجة بإسبانيا في إطار مشروع مشترك.
ومشروع "الطائرة A400M"، تشرف عليه رئاسة الصناعات الدفاعية التركية (SSB)، ويتم تصنيعها في شركة "إيرباص" الأوروبية.
وجاء إعلان استلام الطائرة التاسعة من الطراز المذكور، من قبل رئيس الصناعات الدفاعية التركية إسماعيل دمير، عبر موقع "تويتر".
واستكملت الطائرة الاختبارات بمدينة إشبيلية الإسبانية، حيث يتم إنتاجها هناك بمشاركة ألمانيا وبلجيكا وفرنسا وبريطانيا وإسبانيا أيضًا.
ومن المنتظر أن ينقل طيارون أتراك الطائرة العملاقة الأربعاء إلى القاعدة الجوية العسكرية في ولاية قيصري وسط تركيا.
واستملت تركيا أولى الطائرات من الطراز المذكور عام 2013، وتخطط لاستلام الطائرة العاشرة والأخيرة عام 2022.
وستساهم الطائرة "A400M" في زيادة كفاءة القدرات الجوية العسكرية إلى جانب رفع القدرات الدفاعية التركية.
وشركة "إيرباص" الأوروبية تصنع أنواع عديدة من الطائرات المدنية والعسكرية، وتمتلك موقعا لتجميع الطائرات في مطار سان بابلو بمدينة إشبيلية.
وتأتي طائرة "A400M" بين الطرازات العسكرية المتخصصة في النقل، والتي يجري تجميعها في إشبيلية.
وتطير بسرعة 800 كلم في الساعة ومزودة بأنظمة طيران حديثة، فيما توازي قدرتها الاستيعابية قدرات ثلاث طائرات شحن مجتمعة، مع إمكانية الطيران لمسافات أطول، وتزودها بالوقود جواً.
ويبلغ طول الطائرة 45 متراً، والجناحين 43 متراً، بينما يبلغ ارتفاعها 15 متراً وسعة خزان الوقود 50 طناً.
ويمكن لهذه الطائرة التحليق على ارتفاع 11 ألفا و300 مترا، ولها 4 محركات، ويمكنها الهبوط والإقلاع من على المدرجات الترابية.
كما يمكنها قطع 3 ألاف كلم بحمولة تزن 37 طنا، و9 ألاف كلم إذا كانت الحمولة 10 أطنان فقط.
ويمكن لهذه الطائرة التي يبلغ طول مقصورتها 17 مترا الإقلاع من إسطنبول إلى الولايات المتحدة الأمريكية دون إمدادها بالوقود.
ويمكن تحويلها إلى مستشفى طيار إذ تتسع لـ66 نقالة و25 موظف صحي.
وأدّت شركة الملاحة الجوية والفضاء التركية (توساش) دورا فعالا في مشروع إنشاء هذه الطائرة بمشاركة 500 مهندس تركي.
وستنتج الشركة قطع غيار بقيمة مليار ونصف المليار يورو وستحصل على حصة من مبيعاتها.
