برلين/أربيل باشاي/الأناضول
يراقب الألمان عن كثب، المشاريع العملاقة التي حققتها تركيا خلال الأعوام القليلة الماضية والمشاريع التي تنوي إجراءها في السنوات القادمة، فقد أفردت وكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ) خبراً خاصاً عن كبرى المشاريع في تركيا.
ولفتت الوكالة في مستهل خبرها عن سعي تركيا، لأخذ مكانها بين أكبر عشرة اقتصادات حول العالم، في مئوية تأسيس الجمهورية التركية عام 2023، وتهيئة رئيس الحكومة "رجب طيب أردوغان" البنية التحتية والأرضية، من أجل ذلك.
وأفرد الخبر حيزاً كبيراً لمطار إسطنبول الثالث - الذي وضع أردوغان حجر أساسه اليوم - وسيرى النور في عام 2018، بتكلفة بلغت 22 مليار يورو ستنفذها شركات تركية، وتبلغ طاقته الاستيعابية لـ 150 مليون مسافر سنوياً، وسيكون مركزاً للخطوط الجوية التركية، مقارنين بينه وبين مطار برلين الجديد الذي تم تأجيل افتتاحه، ومطار فرانكفوت الذي يعد أكبر مركز لحركة المسافرين في ألمانيا، والذي قدم خدماته العام الماضي لـ 58 مليون مسافر.
ونقلت الوكالة التصريحات التي قالها وزير المواصلات التركي "لطفي ألوان" لمراسل الأناضول عندما قال: " نحن تجاوزنا الماضي ولا منافس لنا في الأجواء " وتصريحاته حول القفزات التي حففتها الخطوط الجوية التركية بتسير رحلاتها عام 2002 إلى 60 وجهة، لتصل إلى 234 وجهة.
وتحدثت وكالة الأنباء الألمانية عن مشاريع أخرى قامت بها تركيا أو تخطط لها كـ "مشروع مرمراي" في مدينة إسطنبول، كأول نفق يربط بين قارتين والذي افتتح في 29 تشرين الأول/أكتوبر الذكرى التسعين لتأسيس الجمهورية التركية.
ومشروع "قناة إسطنبول" الموازي لقناة البوسفور والذي سيربط في حال تنفيذه عام 2023 بين البحر الأسود وبحر مرمرة، بعرض 145 متراً وعمق 25 متراً.
مشروع الجسر الثالث في مدينة إسطنبول بين ضفتي المدينة الأسيوية والأوربية، والذي يرتفع 322 متراً ليكون أعلى جسر معلق في العالم، ويحوي على 8 حارات للسيارات و سكتي قطار بعرض 59 متراً وبطول 1408 أمتار
